엔진이 회전하고 있는 상태에서 충전경고등이 들어오면 발전기에서 전기가 발생되지 않는 것입니다. 많은 분들이 자동차의 전원은 배터리로만 알고 계시는데 엔진이 회전하고 있는 상태에서의 모든 전원(헤드램프, 송풍기등)의 공급은 발전기에서 남은 전기를 저장하였다가 엔진 시동을 걸 때 시동모터를 회전시키기 위해 있는 것입니다. 그러므로 발전기에서 전기가 발생되지 않을 때(충전경고등이 들어왔을 때) 계속 주행하시면 배터리에 저장되어 있는 전기를 사용하게 되므로 배터리가 모두 방전되어 시동이 꺼지게 됩니다.
▶ 충전경고등이 들어올 때에는 일단 시동을 끄십시오.
▶ 엔진룸에서 발전기 구동벨트가 파손되거나 너무 느슨하지 않은지를 점검하십시오.
▶ 발전기 뒤쪽에서 발전기에 연결되는 배선커넥터가 빠져 있지 않는지, 또는 배선을 고정시키는 너트가 풀려있지 않은지를 점검하고 이상이 있으면 확실하게 조여줍니다.
▶ 이상에서 결함을 발견할 수 없다면 가까운 자동차 정비사업소나 지정정비공장에 가셔서 점검을 받으십시오.
※ 충전경고등이 들어왔을 때에도 배터리의 전기를 사용하여 가까운 거리는 주행이 가능합니다.
이때에는 꼭 필요하지 않는 전장품은 사용하지 않음으로써 배터리에서 소모되는 전기의 양을 최소로 해야합니다. |
주행중 오일압력 경고등이 들어올 시
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주행중 오일압력 경고등이 들어올 때는 보통 엔진오일이 없거나 부족한 상태입니다.
이 상태에서 계속 운행하게 되면 엔진각 부위가 완전 손상되어 재사용할 수 없는 결과를 초래하므로 매우 위험합니다.
▶ 주행중 오일압력 경고등이 들어오면 즉시 시동을 끄고 엔진오일 레벨게이지로 엔진오일량을 점검하십시오.
▶ 엔진오일이 없거나 부족하면 보충하시고 엔진 아래쪽 바닥에 오일이 떨어지는지 확인합니다.
▶ 바닥에 오일이 과다하게 떨어질 경우는 운행하지 마시고 가까운 자동차 정비사업소나 지정정비공장에 연락하시어 도움을 받으십시오.
▶ 엔진오일이 정상적으로 있는데도 오일압력 경고등이 들어올 때는 오일압력 스위치 또는 오일펌프의 결함입니다.
▶ 이때 엔진시동을 걸고 엔진오일 주입구 캡을 열어 엔진오일이 튀어나오는지 점검합니다.
① 엔진오일이 튀어나오면 오일펌프는 정상이므로 가까운 자동차 정비사업소나 지정정비공장에 가셔서 점검을 받으십시오.
② 엔진오일이 튀어나오지 않으면, 즉시 시동을 끄시고 가까운 자동차 정비사업소나 지정정비공장에 연락하시어 도움을 받으십시오. |
야간 주행중 헤드램프가 점등되지 않을시
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야간운행 중 헤드램프가 들어오지 않으면 시계확보가 어려워 주행하기가 어렵고 사고의 위험이 있습니다.
헤드램프 퓨즈는 4개(좌ㆍ우 전조등, 좌ㆍ우 상향전조등)의 퓨즈로 나뉘어져 있습니다.
헤드램프가 한쪽만 들어오지 않는 원인은 대부분 퓨즈가 단선되었거나 전구가 단선되었기 때문입니다.
▶ 우선 퓨즈박스에서 단선여부를 점검합니다. (퓨즈박스커버에는 각 퓨즈의 위치 및 용량이 표시되어 있습니다.)
▶ 퓨즈가 단선되지 않았다면 전구가 단선된 것입니다.
▶ 헤드램프를 손으로 두드려 약간의 충격을 가해봅니다. |
충격에 의해 접촉불량이나 단선된 램프가 정상으로 될 수도 있습니다.
충격을 가해도 헤드램프가 점등되지 않으면 전구를 교환합니다.
1) 후드를 열고 전조등 보호 플라스틱커버를 반시계방향으로 돌려 빼십시오.
※ 주의 1 : 전조등 몸체에 있는 검은색 스크류는 전조등 빛의 각도 조정용이므로 임의로 조정하지 마십시오.
2) 전구홀더 지지 스프링을 눌러빼고 전구홀더를 빼내십시오.
3) 플러그와 배선을 분리하고 규정용량의 새 전구로 교환하십시오.
4) 플러그와 배선을 연결하고 전구홀더 지지 스프링을 눌러 끼운 다음 플라스틱 커버의 "TOP"위치가 위로 오도록 하여 커버를 시계방향으로 돌려 완전히 끼우십시오. |
▶ 헤드램프 전구를 예비용으로 차량에 비치해 두십시오. |
주행중 AIR BAG 경고등이 점등 또는 점멸될 시
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에어백(AIR BAG) 경고등은 점화스위치를 "ON"(Ⅱ) 위치로 하면 점등되었다가 약 5초 후에 소등됩니다.
▶ 점화스위치를 "ON"(Ⅱ) 위치로 했을 때 에어백 경고등이 점등되지 않으면 에어백 시스템이 이상이 발생된 것입니다.
에어백 시스템 관련 퓨즈가 단선되지 않았다면 반드시 지정된 정비사업소에서 점검을 받아야 합니다.
▶ 점화스위치를 "ON"(Ⅱ)위치로 했을 때 에어백 경고등이 점등되었다가 약 5초 후에 소등되지 않거나, 약 5초 후에 소등되었다가 주행중 에어백 경고등이 점등 또는 점멸할 경우에는 에어백 시스템에 이상이 발생된 것입니다. 반드시 지정된 정비사업소에서 점검을 받아야 합니다.
▶ 에어백 경고등이 점화스위치 "ON"(Ⅱ)위치로 했을 때 점등되지 않거나 주행중 점등 또는 깜박거리면 에어백 시스템에 이상이 발생된 것으로 이 때에는 차량충돌이 발생해도 에어백이 작동하지 않을 수도 있을 수도 있습니다. |
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